Victron VE.Bus BMS V2
153.00 € Χωρίς ΦΠΑ
189.72 € Συμπεριλαμβάνει ΦΠΑ
Victron VE.Bus BMS V2
Το Victron VE.Bus BMS V2 είναι η επόμενη γενιά του συστήματος διαχείρισης μπαταριών και προστατεύει κάθε μεμονωμένο στοιχείο μιας μπαταρίας Victron φωσφορικού λιθίου-σιδήρου (LiFePO4 ή LFP).
Available on backorder
Victron VE.Bus BMS V2
Το VE.Bus BMS V2 είναι η επόμενη γενιά του συστήματος διαχείρισης μπαταριών VE.Bus (BMS) που έχει σχεδιαστεί για να διασυνδέεται και να προστατεύει μια απλή ή πολλαπλή μπαταρία λιθίου Victron Smart 12,8V & 25,6V (LiFePO4 ή LFP) σε συστήματα που διαθέτουν μετατροπείς Victron ή μετατροπέα/φορτιστές με επικοινωνία VE.Bus. Παρακολουθεί και προστατεύει τις μπαταρίες από υπερβολική τάση και υπό-τάση οποιουδήποτε μεμονωμένου στοιχείου, καθώς και από υπερβολική θερμοκρασία ή υπό συνθήκες θερμοκρασίας.
Με βάση την κατάσταση της μπαταρίας ή των μπαταριών, το BMS:
- Δημιουργεί ένα σήμα προσυναγερμού για ειδοποίηση για μια επικείμενη κυψέλη υπό συνθήκες χαμηλής τάσης.
- Απενεργοποιεί την αναστροφή σε μετατροπείς VE.Bus ή μετατροπείς/φορτιστές μέσω VE.Bus και απενεργοποιεί άλλα φορτία μέσω του ακροδέκτη «Load Disconnect» σε περίπτωση που μια κυψέλη βρίσκεται σε κατάσταση χαμηλής τάσης.
- Απενεργοποιεί τη φόρτιση σε μετατροπείς VE.Bus ή μετατροπείς/φορτιστές μεVE.Bus και απενεργοποιεί άλλους φορτιστές μέσω του ακροδέκτη «Charge Disconnect» σε περίπτωση υπέρτασης, υπό συνθήκες υπερβολικής θερμοκρασίας.
- Απομακρυσμένη ενεργοποίηση/απενεργοποίηση.
- Δυνατότητα απενεργοποίησης ηλιακών φορτιστών VE.Direct και VE.Can μέσω συσκευής GX.
- Επιτρέπει τον έλεγχο του μετατροπέα/φορτιστή VE.Bus από πολλές συσκευές, όπως το Digital Multi Control, το VE.Bus Smart dongle ή/και μια συσκευή GX.
- Εναλλακτική πηγή που επιτρέπει σε μια συσκευή GX να παραμένει τροφοδοτημένη σε περίπτωση τερματισμού λειτουργίας του συστήματος.
Ενδείξεις LED
Το BMS έχει τις ακόλουθες ενδείξεις LED:
- Κατάσταση (Μπλε): Αναβοσβήνει για λίγο κάθε 10 δευτερόλεπτα για να υποδείξει την κανονική λειτουργία.
- Θερμοκρασία ή Κυψέλη > 4V (Κόκκινο): Ανάβει όταν η έξοδος διαχωρισμού φόρτισης είναι χαμηλή λόγω υπέρτασης κυψέλης ή υπερβολικής θερμοκρασίας.
- Κυψέλη > 2,8 V (Μπλε): Ανάβει όταν η έξοδος αποσύνδεσης φορτίου είναι υψηλή και οι τάσεις της μπαταρίας είναι πάνω από 2,8 V.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
VE.Bus BMS V2 | BMS300200200 |
Input voltage range | 9 – 70 VDC |
Current draw – regular operation | 10 mA (excluding Load disconnect current) |
Current draw – low cell voltage | 2 mA |
Current draw – switched off via remote on/off terminal | 1.50 mA |
GX-pow output | 1 A |
Aux-in input | 1 A |
Load disconnect output |
Normally high (output voltage ≈ supply voltage – 1 V) Floating when the load needs to be disconnected Source current limit: 1 A
Sink current: 0 A |
Charge disconnect output |
Normally high, (output voltage ≈ supply voltage – 1 V) Floating when charger should be disconnected Source current limit: 10 mA
Sink current: 0 A |
Pre-alarm output current rating | 1 A, not short circuit protected |
Remote terminals |
Usage modes to turn the system on or off:
a) ON when the L and H terminal are interconnected (switch or relay contact) b) ON when the L terminal is pulled to battery minus (V<3.5 V) c) ON when the H terminal is high (2.9 V < VH < Vbat) d) OFF in all other conditions |
VE.Bus communication port | 2 x RJ45 sockets to connect to all VE.Bus products |
GENERAL | |
Operating temperature | -20 to +50 °C 0 – 120 °F |
Humidity | Max. 95 % (non-condensing) |
Protection grade | IP20 |
ENCLOSURE | |
Material | ABS |
Colour | Matt black with a blue sticker |
Weight | 120 gr |
Dimensions (h x w x d) | 23.8 mm x 94.5 mm x 105.5 mm |
STANDARDS | |
Standards: Safety
Emission Immunity Automotive |
EN 60950
EN 61000-6-3, EN 55014-1 EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 EN 50498 |
EXTERNAL AC-DC ADAPTER | |
Min. power rating | 1 A@12 V – If the nominal output voltage is > battery voltage, the AC-DC adapter takes over the power supply of the GX device. |
Weight | 3 kg |
---|