Victron smallBMS
45.06 € Χωρίς ΦΠΑ
55.87 € Συμπεριλαμβάνει ΦΠΑ
Victron smallBMS
Το Victron smallBMS είναι μια απλή και χαμηλού κόστους εναλλακτική λύση για το VE.Bus BMS V2 και μπορεί να το αντικαταστήσει σε πολλές εφαρμογές.
Available on backorder
Victron smallBMS: Μια απλή και χαμηλού κόστους εναλλακτική λύση για το VE.Bus BMS V2
Το Victron smallBMS μπορεί να αντικαταστήσει το VE.Bus BMS V2 σε πολλές εφαρμογές. Ωστόσο, δεν είναι κατάλληλο για χρήση με μετατροπείς/φορτιστές VE.Bus MultiPlus και Quattro: δεν έχει διεπαφή VE.Bus. Το smallBMS προορίζεται για χρήση με μπαταρίες Victron Smart LiFePo4 με κυκλικές υποδοχές M8.
Το smallBMS έχει δύο εξόδους, παρόμοιες με το VE.Bus BMS V2.
Με βάση την κατάσταση της μπαταρίας ή των μπαταριών, το BMS:
- Δημιουργεί ένα σήμα προσυναγερμού για ειδοποίηση για μια επικείμενη κυψέλη υπό συνθήκες χαμηλής τάσης.
- Απενεργοποιεί την αναστροφή σε μετατροπείς VE.Bus ή μετατροπείς/φορτιστές μέσω VE.Bus και απενεργοποιεί άλλα φορτία μέσω του ακροδέκτη «Load Disconnect» σε περίπτωση που μια κυψέλη βρίσκεται σε κατάσταση χαμηλής τάσης.
- Απενεργοποιεί τη φόρτιση σε μετατροπείς VE.Bus ή μετατροπείς/φορτιστές μεVE.Bus και απενεργοποιεί άλλους φορτιστές μέσω του ακροδέκτη «Charge Disconnect» σε περίπτωση υπέρτασης, υπό συνθήκες υπερβολικής θερμοκρασίας.
- Απομακρυσμένη ενεργοποίηση/απενεργοποίηση.
- Δυνατότητα απενεργοποίησης ηλιακών φορτιστών VE.Direct και VE.Can μέσω συσκευής GX.
- Επιτρέπει τον έλεγχο του μετατροπέα/φορτιστή VE.Bus από πολλές συσκευές, όπως το Digital Multi Control, το VE.Bus Smart dongle ή/και μια συσκευή GX.
- Εναλλακτική πηγή που επιτρέπει σε μια συσκευή GX να παραμένει τροφοδοτημένη σε περίπτωση τερματισμού λειτουργίας του συστήματος.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
smallBMS with pre-alarm | BMS400100000 |
Operating voltage (Vbat) | 8 – 70 VDC |
Power supply cable and fuse (not supplied) | Recommended fuse size 0.3 A – 2.5 A, dependent on devices connected to Load disconnect and pre-alarm output |
Current consumption, remote on | 2.2 mA (excluding Load and Charge disconnect output current) |
Current consumption, low cell voltage | 1.2 mA |
Current consumption, remote off | 1,2 mA |
Load disconnect output | Normally high (Vbat – 0.1 V) Source current limit: 1A (not short circuit protected) Sink current: 0A (output free floating) |
Charge disconnect output | Normally high (Vbat –0.6 V) Source current limit: 10mA (short circuit protected) Sink current: 0A (output free floating) |
Pre-alarm output | Normally free floating In case of alarm: output voltage Vbat -0.1 V Maximum output current: 1A (not short circuit protected) |
Remote on/off: Remote L and Remote H | Use modes: 1. ON when the L and H terminal are interconnected 2. ON when the L terminal is pulled to battery minus (V <3.5 V) 3. ON when the H terminal is high (2.9 V <VH <Vbat) 4. OFF in all other conditions |
GENERAL | |
Operating temperature range | -20 to +50 °C (0 – 120 °F) |
Humidity | Max. 95 % (non-condensing) |
Protection grade | IP20 |
ENCLOSURE | |
Material and colour | ABS, matt black |
Weight | 0.1 kg |
Dimensions (h x w x d) | 106 x 42 x 23 mm |
STANDARDS | |
Standards: Safety Emission Immunity Automotive | EN 60950 EN 61000-6-3, EN 55014-1 EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 Regulation UN/ECE-R10 Rev.4 |
Weight | 3 kg |
---|